Page 43 - 110-111年生活圈道路交通系統建設計畫 雙年刊

北部地區 生活圈道路交通系統建設計畫-計畫案例

宜蘭橋改建工程

民國 108 年 02 月 20 日 開工

民國 110 年 04 月 12 日 完工

宜蘭橋民國 95 年以前係屬省道台 9 線(中山路)橋梁，主管機關為交通部公路總
局，當時公路總局因該橋無法滿足宜蘭河治理計畫且橋齡老舊，於民國 76-82
年間曾研議改建。然因無法克服為滿足治理計畫所帶來之種種問題，而無法成

案。民國 95 年，公路總局另闢宜蘭外環道路並編定為省道台 9 線，同時將原台
9 線中山路段改編為市區道路，宜蘭橋改建乃為地方政府權責。
宜蘭橋屬跨越中央管河川(宜蘭河)之橋梁，興建年期已久(民國 28 年 9 月竣工)，

橋齡已達 77 年，改建前宜蘭橋梁底高程 7.12 公尺，已低於計畫洪水位(8.93 公
尺)及計畫堤頂高(9.93 公尺)，改建前橋長僅 162.3 公尺，小於計畫河寬，高程與
通洪寬度均無法滿足宜蘭橋治理計畫之要求，每逢颱風豪雨均有溢堤淹水之
虞，又因且橋面缺少人行空間，無法與周邊河濱公園、校區及住宅區有效聯

結，亟須改建。
據此宜蘭縣政府林前縣長聰賢先生也特別率府內相關主管出席 105 年 12 月 21
日由張政務景森委員主持「研商宜蘭縣政府請助事項相關事宜第二次會議」。

按是日會議結論六：「宜蘭河宜蘭橋整建工程案：請內政部納入 104-107 年生
活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)優先辦理，並適時通知宜蘭縣政府提報審
議；另本案因屬跨越中央管河川之縣市橋梁，依經濟部規定可補助原功能改建
經費一半，有關地方自籌配合款不足部分，請經濟部水利署在規定額度內予以

補助辦理」。

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